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Jeep Wrangler TJ 4 L 177 CV Sport

Mise à jour le 25/11/2022 - Réf. 5059295

22.500
  • Jeep Wrangler TJ 4 L 177 CV Sport Noire - 1
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Informations générales

Marque Jeep Modèle Wrangler
Finition TJ 4 L 177 CV Sport Catégorie 4x4 / SUV / Crossover
Kilométrage 97.500 km Année mise circulation 03/2000
Garantie Garantie 6 mois Energie Essence
Couleur extérieure Extérieur Noire Couleur intérieure Intérieur Gris
Puissance fiscale 23 cv Puissance DIN 177 ch (131 kW)
Transmission Mecanique Emission de CO2
Nombre de portes 3 portes Référence 1256

Equipements et options du véhicule

97500 km d'origine véhicule en très bon état entièrement restaurée dans notre atelier.

Photos supplémentaires à venir.

Nous pouvons installer sur ce véhicule un boitier de conversion Flexfuel
Roulez écolo au Bioéthanol à 0,70 € le litre !!!

OPTIONS 

Jantes chromées 15'
Marches Pieds chromés
Hard Top
Barres de Toit
Sièges tissu
Volant Cuir + Accoudoir central
Tapis de sol
2 airbags + ABS
Radio
Antidémarrage

MECANIQUE

Vidange + filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage
Kit Allumage Neuf …
Nous avons changé les 2 ailes avant elles sont neuves car c'est le défaut sur ces Wrangler.
Le reste de la carrosserie n'avait pas de corrosion, ni bosse ni rayure

Nous sommes en train de traiter antirouille le châssis de cette Jeep ( photos à venir d'ici quelques jours)

Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis, puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 5000 € de restauration

Carnet + Factures d’entretien et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage


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PLANETE 4X4
ZA LES MOLETONS 2
43120 monistrol-sur-loire

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