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Mitsubishi PAJERO CLASSIC 2.5 L TD 115 CV

Mise à jour le 23/12/2020 - Réf. 4671806

15.000TTC
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Informations générales

Marque Mitsubishi Modèle PAJERO CLASSIC
Finition 2.5 L TD 115 CV Catégorie 4x4 / SUV / Crossover
Kilométrage 112.700 km Année mise circulation 08/2004
Garantie Garantie 6 mois Energie Diesel
Couleur extérieure Extérieur Gris clair Couleur intérieure Intérieur Gris
Puissance fiscale 9 cv Puissance DIN 115 ch (85 kW)
Transmission Mecanique Emission de CO2
Nombre de portes 3 portes Référence 1040

Equipements et options du véhicule

112700 km d'origine Véhicule 1 ère main entièrement restauré ( plus de 7000 € détail ci dessous), ceci afin que le véhicule puisse passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante dans les années à venir. Moteur 2.5 L TD 115 CV très fiable et sans trop d'électronique !!!

OPTIONS 

Jantes Alu
Marche Pieds
Attelage
Intérieur décor Bois + sièges velours
Support lombaires sièges avant
Volant Cuir
Tapis de sol + Accoudoir central
Climatisation
Pack élec
Airbags frontaux + ABS
Anti démarrage
Radio CD
Indicateur de devers + T° ext + Boussole
Blocage différentiel 100 % sur pont arrière

MECANIQUE

Vidange + 3 filtres
Vidange Boites Ponts + Graissage
Kit distribution neuf
Poulie damper neuve
Graissage + Contrôle climatisation
Amortisseurs neufs …


Le véhicule a été traité préventivement antirouille ( photos ci-jointes) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante. Ensuite nous appliquons en première couche un traitement époxy (couleur jaune sur les photos ), puis une couche de peinture antirouille ( couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

La Carrosserie a été ressuivie , intérieur des ailes arrière, passages de roues, plancher, bas de caisse ressoudés refaits à neuf

Ailes avant neuves Peinture neuve

Plus de 7000 € de restauration


Carnet d'entretien fourni pour prouver l'entretien et le kilométrage


Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 9,2 Urbaine : 13,4 Mixte : 10,8



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PLANETE 4X4
ZA LES MOLETONS 2
43120 monistrol-sur-loire

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