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Mitsubishi L200 2.5 l TD 100 CV Double Cabine GLS

Mise à jour le 03/12/2021 - Réf. 4856582

11.500TTC
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Informations générales

Marque Mitsubishi Modèle L200
Finition 2.5 l TD 100 CV Double Cabine GLS Catégorie 4x4 / SUV / Crossover
Kilométrage 173.500 km Année mise circulation 02/1999
Garantie Garantie 6 mois Energie Diesel
Couleur extérieure Extérieur Vert Couleur intérieure Intérieur Gris
Puissance fiscale 10 cv Puissance DIN 100 ch (74 kW)
Transmission Mecanique Emission de CO2
Nombre de portes 4 portes Référence 1167

Equipements et options du véhicule

173500 km d'origine le véhicule a été entièrement restauré pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante, facture de plus de 8000 €. La carrosserie a des bosses (voir photos).

OPTIONS 

Jantes Alu 15'
Pare buffle
Marche Pieds
Calandre + Rétros chromés
Attelage
Sièges tissu + accoudoir central
Pack élec
Airbags Frontaux
Ind de devers + Ind T° Ext

MECANIQUE

Vidange + 3 filtres
Vidange Boites Ponts + Graissage …
Rotules, radiateur,démarreur,pneus, bougies…

La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. Passages de roues , plancher, support de caisse benne arrière, traverses, ailes … ressoudés. (Nous avons démonté les pare chocs et plastiques , la benne pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Châssis traité antirouille. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), puis une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 8000 € de restauration

Anciennes factures d’entretien fournies
Alternateur à 156000 km
Freins arrière (mâchoires,cylindres) à 154M km
Étrier avant droit à 153000 km

Grosse révision à 143mkm 10/2018 : 2800 €
Kit distribution + courroies accessoires Palier arbre de transmission
Amortisseurs arrière, lames arrière …
Silencieux arrière, croisillon, rotule direction …




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ZA LES MOLETONS 2
43120 monistrol-sur-loire

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